Немецкое весеннее наступление (Тяжелые бои)
Автор: Admin Дек 27, 2011
Начало: Немецкое весеннее наступление
Когда 21 марта началось немецкое наступление, боевой состав истребительных эскадрилий RFC увеличился на 50%, и в каждой эскадрилье теперь насчитывалось 24 машины. И без того интенсивная воздушная война еще более обострилась, когда немцы попытались воспрепятствовать полетам самолетов-разведчиков 5-го корпуса союзников, стремившихся установить места сосредоточения крупных пехотных и артиллерийских группировок врага.
С началом массированной немецкой артподготовки 21 марта самолеты «Кэмел» из 46-й эскадрильи атаковали артиллерийские позиции противника к северу от леса Бурлон. Одновременно самолеты 3-й эскадрильи провели воздушную операцию против немецкой пехоты. Перед 54-й эскадрильей была поставлена задача осуществлять сопровождение разведывательных машин корпуса. На следующий день «Кэмелы» из 73-й и 80-й эскадрилий сбили 6 германских истребителей, а 24 марта капитан Дж. Л. Троллоп из 43-й эскадрильи установил новый рекорд, уничтожив в течение дня в одиночку 6 вражеских машин. 12 апреля капитан X. Вуллит из того же подразделения добился такого же результата.
Девять дней спустя пал самый известный и прославленный ас Первой мировой войны - летчик «Кэмела» канадец капитан А. Браун из 209-й эскадрильи в районе Корбье сбил триплан Фоккер Dr I, в котором погиб Манфред фон Рихтгофен, одержавший в воздухе 80 побед. Осознавшее наконец серьезность положения в связи с началом германского наступления командование RAF (официальной датой образования RAF считается 1 апреля 1918 г.) перебросило во Францию еще 9 истребительных эскадрилий. Американские эскадрильи, уже прибывавшие во Францию, пока что не были готовы для участия в боевых действиях.
На французском участке фронта ВВС Франции, несмотря на противостоящие им 367 германских самолетов (в том числе 168 истребителей в 18-й «Яста»), успешно препятствовали массовым разведывательным полетам противника над полем боя. Известный французский пилот Рене Фонк открыл счет своим многочисленным победам, а 9 мая сумел один сбить 6 вражеских машин (3 из них он уничтожил всего за 45 секунд). К завершению немецкого наступления число побед Фонка приближалось уже к 50, а к концу войны оно достигло 75, что обеспечило пилоту первое место среди асов союзных держав.
Победители
Теперь были нередки случаи, когда в воздушных боях участвовало до 100 самолетов с обеих сторон. Результатом этих столь впечатляющих схваток в воздухе стало и возросшее число побед британских, французских и немецких пилотов. Период былого одиночного патрулирования завершился. Приходило время, когда для проведения воздушных операций требовались крупные разведывательные авиаподразделения дальнего действия и не менее крупные группы истребителей для их прикрытия. К 14 июня, когда германское наступление захлебнулось, стало ясно, что силы немцев на исходе и для победоносного завершения войны требуется нанести еще удар в восточном направлении, тем более что к тому времени во Францию уже мощным потоком устремились американцы.
Категория: 1-я мировая война
Когда 21 марта началось немецкое наступление, боевой состав истребительных эскадрилий RFC увеличился на 50%, и в каждой эскадрилье теперь насчитывалось 24 машины. И без того интенсивная воздушная война еще более обострилась, когда немцы попытались воспрепятствовать полетам самолетов-разведчиков 5-го корпуса союзников, стремившихся установить места сосредоточения крупных пехотных и артиллерийских группировок врага.
С началом массированной немецкой артподготовки 21 марта самолеты «Кэмел» из 46-й эскадрильи атаковали артиллерийские позиции противника к северу от леса Бурлон. Одновременно самолеты 3-й эскадрильи провели воздушную операцию против немецкой пехоты. Перед 54-й эскадрильей была поставлена задача осуществлять сопровождение разведывательных машин корпуса. На следующий день «Кэмелы» из 73-й и 80-й эскадрилий сбили 6 германских истребителей, а 24 марта капитан Дж. Л. Троллоп из 43-й эскадрильи установил новый рекорд, уничтожив в течение дня в одиночку 6 вражеских машин. 12 апреля капитан X. Вуллит из того же подразделения добился такого же результата.
Девять дней спустя пал самый известный и прославленный ас Первой мировой войны - летчик «Кэмела» канадец капитан А. Браун из 209-й эскадрильи в районе Корбье сбил триплан Фоккер Dr I, в котором погиб Манфред фон Рихтгофен, одержавший в воздухе 80 побед. Осознавшее наконец серьезность положения в связи с началом германского наступления командование RAF (официальной датой образования RAF считается 1 апреля 1918 г.) перебросило во Францию еще 9 истребительных эскадрилий. Американские эскадрильи, уже прибывавшие во Францию, пока что не были готовы для участия в боевых действиях.
На французском участке фронта ВВС Франции, несмотря на противостоящие им 367 германских самолетов (в том числе 168 истребителей в 18-й «Яста»), успешно препятствовали массовым разведывательным полетам противника над полем боя. Известный французский пилот Рене Фонк открыл счет своим многочисленным победам, а 9 мая сумел один сбить 6 вражеских машин (3 из них он уничтожил всего за 45 секунд). К завершению немецкого наступления число побед Фонка приближалось уже к 50, а к концу войны оно достигло 75, что обеспечило пилоту первое место среди асов союзных держав.
Победители
Теперь были нередки случаи, когда в воздушных боях участвовало до 100 самолетов с обеих сторон. Результатом этих столь впечатляющих схваток в воздухе стало и возросшее число побед британских, французских и немецких пилотов. Период былого одиночного патрулирования завершился. Приходило время, когда для проведения воздушных операций требовались крупные разведывательные авиаподразделения дальнего действия и не менее крупные группы истребителей для их прикрытия. К 14 июня, когда германское наступление захлебнулось, стало ясно, что силы немцев на исходе и для победоносного завершения войны требуется нанести еще удар в восточном направлении, тем более что к тому времени во Францию уже мощным потоком устремились американцы.
Категория: 1-я мировая война