Асы
Автор: Admin Дек 27, 2011
Британские асы
В 1917 г. британский Королевский воздушный корпус был неплохо вооружен и не испытывал недостатка в квалифицированном командном составе. Несколько пилотов из этого соединения (а также из RNAS) по числу побед вплотную приблизились к абсолютному рекорду Рихтгофена, одержавшего 80 побед в воздухе.
10-ю эскадрилью «Блэк флат» самолетов «Сопвич-Трнплан» из состава RNAS возглавлял канадец мл. лейтенант Рэймонд Коллишоу, впоследствии уничтоживший в общей сложности 68 неприятельских самолетов.
Майор Эдвард Мэннок («Мин»), имевший на счету 73 победы - абсолютный рекорд по числу сбитых машин противника в RFC. Удостоен ордена «За безупречную службу» и трех пряжек на орденскую ленту, а кроме того, Военного Креста и еще одной пряжки. После войны за военные заслуги майор Эдвард Мэннок посмертно был удостоен Креста Виктории.
Майор Дж. Т.Б. Маккадден, удостоенный ордена «За безупречную службу» и двух пряжек к нему, «Военного Ордена», французского Военного Креста. Летчик прослужил почти всю войну в составе 62-й эскадрильи RFC и записал на свой счет 57 сбитых вражеских самолетов. 2 апреля 1918 г. майор Маккадден был награжден Крестом Виктории.
подполковник (впоследствии маршал авиации) У. Бишоп, награжденный орденом «За безупречную службу» и пряжкой, Военным Крестом, крестом «За безупречную службу в ВВС» и рядом других высоких наград. Он служил в 60-й эскадрилье и летал на «Ньюпоре» №B1566. На счету Бишопа - 72 сбитых самолета противника. 2 июня 1917 г. ему был вручен Крест Виктории.
Американские асы
Первые американские пилоты-добровольцы вступили в бой еще до официального вступления США в европейскую войну, сражаясь в составе французской «Эскадрильи Лафайет». Среди американских асов выделяются легендарные Рикенбейкер и Фрэнк Льюк, прославившиеся своим «черным искусством» сбивать аэростаты.
Имевшие (к сожалению) на вооружении истребители «Ньюпор», эскадрильи американцев в начале 1918 г. перешли на самолеты «СПАД XIII», ярым сторонником которых был лейтенант Фрэнк Льюк, одержавший 21 победу в воздушных схватках.
Капитан Эдди Рикенбейкер (лидер среди американских асов по числу побед - 26 сбитых самолетов противника) принял командование 94-й воздушной эскадрильей американского Экспедиционного корпуса.
Германские асы
Германия, как никакая другая воюющая страна, многое сделала для возникновения культа аса. Мундиры лучших немецких асов обильно увешивались орденами, эти пилоты назначались на командные должности в авиаподразделениях, где проходили службу, их боевые подвиги всячески восхвалялись.
Гибель гауптмана Освальда Бёльке 28 октября 1916 г. стала большой потерей для Германии. Именно по инициативе Бельке были созданы первые специализированные истребительные эскадрильи.
«Орел Лилля» лейтенант Макс Иммельман, один из первых немецких асов периода Первой мировой войны, чьи подвиги покорили сердца немцев. Один из первых приверженцев самолета «Фоккер» тип E, Макс Иммельман погиб в 1916 г.
Французские асы
Авиапромышленность Франции производила два наиболее удачных истребителя - «Ньюпор» и «СПАД». Большинство асов-рекордсменов по числу сбитых неприятельских самолетов летали именно на этих самолетах.
К середине 1916 г. прославленный французский летчик-истребитель Жорж Гинемер стал абсолютным рекордсменом по числу сбитых самолетов противника. Первую победу в воздухе он одержал 19 июля 1915 г. Всего их было 54, что обеспечило летчику второе место среди асов Франции. Погиб Гинемер в сентябре 1917 г.
Шарль Нунжессе был одним из трёх легендарных французских пилотов, стремительно набиравших очки в течение 1917 г. Нунжессе сбил на своем «Ньюпоре 17бис» С1 45 вражеских машин. Его установленный под углом вверх пулемет «Льюис» обеспечивал возможность обстрела неприятельского самолета снизу.
Категория: 1-я мировая война
В 1917 г. британский Королевский воздушный корпус был неплохо вооружен и не испытывал недостатка в квалифицированном командном составе. Несколько пилотов из этого соединения (а также из RNAS) по числу побед вплотную приблизились к абсолютному рекорду Рихтгофена, одержавшего 80 побед в воздухе.
10-ю эскадрилью «Блэк флат» самолетов «Сопвич-Трнплан» из состава RNAS возглавлял канадец мл. лейтенант Рэймонд Коллишоу, впоследствии уничтоживший в общей сложности 68 неприятельских самолетов.
Майор Эдвард Мэннок («Мин»), имевший на счету 73 победы - абсолютный рекорд по числу сбитых машин противника в RFC. Удостоен ордена «За безупречную службу» и трех пряжек на орденскую ленту, а кроме того, Военного Креста и еще одной пряжки. После войны за военные заслуги майор Эдвард Мэннок посмертно был удостоен Креста Виктории.
Майор Дж. Т.Б. Маккадден, удостоенный ордена «За безупречную службу» и двух пряжек к нему, «Военного Ордена», французского Военного Креста. Летчик прослужил почти всю войну в составе 62-й эскадрильи RFC и записал на свой счет 57 сбитых вражеских самолетов. 2 апреля 1918 г. майор Маккадден был награжден Крестом Виктории.
подполковник (впоследствии маршал авиации) У. Бишоп, награжденный орденом «За безупречную службу» и пряжкой, Военным Крестом, крестом «За безупречную службу в ВВС» и рядом других высоких наград. Он служил в 60-й эскадрилье и летал на «Ньюпоре» №B1566. На счету Бишопа - 72 сбитых самолета противника. 2 июня 1917 г. ему был вручен Крест Виктории.
Американские асы
Первые американские пилоты-добровольцы вступили в бой еще до официального вступления США в европейскую войну, сражаясь в составе французской «Эскадрильи Лафайет». Среди американских асов выделяются легендарные Рикенбейкер и Фрэнк Льюк, прославившиеся своим «черным искусством» сбивать аэростаты.
Имевшие (к сожалению) на вооружении истребители «Ньюпор», эскадрильи американцев в начале 1918 г. перешли на самолеты «СПАД XIII», ярым сторонником которых был лейтенант Фрэнк Льюк, одержавший 21 победу в воздушных схватках.
Капитан Эдди Рикенбейкер (лидер среди американских асов по числу побед - 26 сбитых самолетов противника) принял командование 94-й воздушной эскадрильей американского Экспедиционного корпуса.
Германские асы
Германия, как никакая другая воюющая страна, многое сделала для возникновения культа аса. Мундиры лучших немецких асов обильно увешивались орденами, эти пилоты назначались на командные должности в авиаподразделениях, где проходили службу, их боевые подвиги всячески восхвалялись.
Гибель гауптмана Освальда Бёльке 28 октября 1916 г. стала большой потерей для Германии. Именно по инициативе Бельке были созданы первые специализированные истребительные эскадрильи.
«Орел Лилля» лейтенант Макс Иммельман, один из первых немецких асов периода Первой мировой войны, чьи подвиги покорили сердца немцев. Один из первых приверженцев самолета «Фоккер» тип E, Макс Иммельман погиб в 1916 г.
Французские асы
Авиапромышленность Франции производила два наиболее удачных истребителя - «Ньюпор» и «СПАД». Большинство асов-рекордсменов по числу сбитых неприятельских самолетов летали именно на этих самолетах.
К середине 1916 г. прославленный французский летчик-истребитель Жорж Гинемер стал абсолютным рекордсменом по числу сбитых самолетов противника. Первую победу в воздухе он одержал 19 июля 1915 г. Всего их было 54, что обеспечило летчику второе место среди асов Франции. Погиб Гинемер в сентябре 1917 г.
Шарль Нунжессе был одним из трёх легендарных французских пилотов, стремительно набиравших очки в течение 1917 г. Нунжессе сбил на своем «Ньюпоре 17бис» С1 45 вражеских машин. Его установленный под углом вверх пулемет «Льюис» обеспечивал возможность обстрела неприятельского самолета снизу.
Категория: 1-я мировая война